第三极科考人亲历记
我一名植物学工作者，就是成天研究花花草草的那种人。我于1990年参加了青海可可西里综合科学考察，算是赶上第一次青藏高原综合科学考察的“末班车”，现在正参与第二次青藏高原综合科学研究。从第一次走进青藏高原到现在，我已经记不清去过高原多少次了，青藏高原对我而言百去不厌、不去就想。《知识就是力量》邀请我讲一讲这些年在青藏高原科考难忘的经历，这里就讲几则小故事，和各位分享。
行走在高原最让人担心的是行车安全
记得1990年青海可可西里考察时，有一次我们两辆北京吉普车相继陷入沼泽地。起初科考队员动手挖车，后来发现手工根本挖不出来，加之天色已晚，只能露宿野外，等待第二天大本营的救援。这是我第一次“当团长（科考队行话，意思是野外过夜）”的经历。晚上我们9个人挤在一辆吉普车上，我和我老师挤在副驾驶上，转身都需要相互配合。晚上天气寒冷，司机师傅每隔一个小时发动车子用空调增温，也无济于事。由于事发突然，车上也没有食物，大家饥饿难耐，那次的经历至今记忆犹新。
夏季在高原东部地区考察，陷车是常发生的事情。2017年7月5日我们科考队到唐古拉山的冬克玛底工作，傍晚时分，我们两个越野车刚刚驶入高寒草甸，我感觉草甸非常的松软，于是我们赶紧下车，让司机师傅停车熄火不要再往前开了。科考队员安步当车继续工作。
后来师傅看天色已晚，想让我们在海拔5000多米的地方少走点路，节省点力气，没有想到刚开出几米远，车子就陷了。再后来挖车，垫石头，直到发现越野车的底盘完全骑在地上，四个轮子空转，天色渐晚，小雨淅淅沥沥下起来，我们只好放弃挖车，然而更糟的是，我们科考队的另外一辆越野车也陷进去了……
第二天我们找到一辆卡车，卡车绞盘果然厉害，轻松地把越野车拉出泥潭，但在拉另外一辆越野车时，我们卡车也陷入沼泽草甸中了。我们去五道梁找工具，买钢丝绳，一直到第三天才把两辆车挖出来，所有参加挖车的队员都筋疲力尽。
后来我们得出一个小窍门，即雨季在高原东部行车切忌走新路，要走老路，因为老路的路基压实了，发生陷车的情况要少些。
除了陷车，高原行车要特别注意控制车速，高原气候多变，常常一天之内历经雨雪冰雹，雨雪导致行使视线差，必须谨慎驾驶才行。科考常常需要停车在公路沿线开展工作，安全停车也十分重要，现在青藏高原公路多铺有柏油，加上路上车子比较少，车速都比较快，不恰当的地方停车非常危险。这些年在高原上工作，尽管没有发生大的车祸，但因为停车不当而发生的小事故不少，常让人心有余悸。我现在带队考察，每天晚上车辆不归队，心里都不踏实，生怕出事。可以说，行走在高原最让人担心的就是行车安全，也正因如此，我们要时刻提醒科考队员和司机，务必控制好速度，尽量不要单车出行，路边停车要确保安全，等等。
陷车情况
科考队员挖车
我们被当成非法“越境者”
2017年9月间，我们到青藏高原西部考察，我们一行两辆越野车，8个人来到一个边境小村。当地藏族牧民见到我们非常热情，我们也拿出一些干粮和牧民分享，由于当地中老年人大多听不懂普通话，我们科考队也没有人懂藏语，基本靠身体语言交流。后来有位十五六岁的藏族女孩出来，估计她有些普通话基础，她问我们要去哪里？我指着村旁的高山流石滩说，我们要去爬那座山。估计小女孩和牧民都以为我们要翻山越境到国外，于是她不露声色地报告村长了。
不一会儿，天上下起雨来，雨还不小。我估摸雨天爬高山流石滩会比较困难，于是准备离开村子。这时牧民们都不许我们走，说他们的村长马上要来，要检查我们。大约等了半个小时，村长开车来了，他查看了我们的所有证件和公函，非常详细地询问我们是干什么的？要去哪里？我们一一作答。他拿出手机打了一长串的电话，因为村长打电话用藏语，我们也不懂他在说什么，我估计村长是在给上级部门汇报请示，经过一番解释和巡查，最后村长同意给我们放行。事后我们猜想，村长和牧民都误以为我们是非法“越境者”，可能听我说要爬那座国境线的山，让他们警觉了。有位科考队员说，有这些牧民固守边境，我们也就放心，我们要谢谢他们！不过我们不是非法“越境者”，我们是中国科学院青藏高原综合科学考察队。
人与野生动物和谐相处
在藏北工作，让我印象深刻的是人与野生动物相处非常的和谐。可能是受宗教文化的熏陶，藏北的牧民不打猎野生动物，甚至不去惊扰野生动物。因此，在牧民定居点周围，我们还能常常见到成群的藏野驴、藏原羚和藏羚羊等野生动物。我们去过一些鸟岛，鸟巢和鸟蛋满地，小鸟踉踉跄跄学步，各种鸟类拥挤在一起，周围牧民从来不会掏鸟蛋，端鸟窝，猎杀鸟，他们还会提醒外人保护鸟类。2017年国庆假期，有段旅客开车驱赶藏羚羊的视频被曝光，我们有些游客真应该向我们藏族同胞好好学习，学习他们爱护自然，保护动物，与野生动物和谐相处的优良品德和行为规范。
牧民定居点附近的藏羚羊
高原总能给人很多灵感和研究选题
在青藏高原从事科研工作，要克服高寒缺氧等困难，辛苦是自然的。常有学生问我，为什么我们要选择到那些艰苦的高原从事科研工作，我时常会打趣说，因为那些条件好的地方都已经有人在做研究了。
其实真正的原因是，青藏高原还太多的奥秘值得我们去研究探索，高原给了我们这些科研人员很多的灵感和研究选题。2002年夏季我有幸参加了中国伊力特-沐林北极科学探险考察队，在北极地区我见到很多与青藏高原类似的垫柳，我当时在想，北极和青藏高原的垫柳有什么关系？后来我有位学生利用分子标记的方法比较了两地垫柳的亲缘关系，发现当地垫柳是趋同演化的结果，彼此间的演化关系还比较远。
记得有次我们到黄河源头考察，发现高寒草甸有种叫珠芽蓼的植物，这种植物花序呈穗状，下部生珠芽，上部开花。我当时和学生闲聊，我提了一个问题——如果资源匮乏，珠芽蓼是选择多结珠芽？还是选择多开花？后来我们选择一个海拔梯度，采集多个种群的珠芽蓼植株，统计不同环境中珠芽和花的数量，得出的结论是：如果资源短缺，珠芽蓼会优先把资源分配给开花，而不是珠芽。因为开花和有性生殖能产生具有杂交优势的种子，珠芽只是简单的克隆生长，没有杂交优势。后来学生把研究成果总结成文，很快在专业刊物上发表了。
以上只是两个小例子，想说明行走在高原，我们获得许多研究的灵感，高原给了我们许多研究选题和素材。我们这些从事青藏高原研究的同行有个共识，即青藏高原是开展地球与生命演化、圈层相互作用及人地关系研究的天然实验室，我非常认同这个说法。随着第二次青藏高原综合科学考察研究的深入，我相信有更多值得研究的科学问题会不断涌现，我更相信我们中国的科学家能够做出更多原创性科研成果。
青藏垫柳
珠芽蓼